Automobile : le leasing social dope la part de marché de l’électrique en janvier 2026

Publié le 13.2.2026 à 19:36, modifié le 13.2.2026 à 19:36

Le marché automobile neuf recule de 7% en janvier 2026. Dans ce contexte difficile, les ventes de modèles électriques décollent alors que les thermiques s’effondrent. 

>> Le début d’année confirme la déprime observée sur le marché automobile en décembre dernier. Selon AAA Data, les ventes de voitures particulières neuves (VPN) ont chuté de 7% en janvier, après -5,8% en décembre. Au total, 107.157 véhicules neufs ont été écoulés sur le mois.

>> Ce nouveau repli intervient malgré le bond de 52% des ventes de modèles électriques, dont la part de marché atteint un record, à plus de 28% (voir le graphique). L’expert des données du secteur auto explique que le leasing social est à l’origine de la forte croissance des électriques et que cela “brouille la lecture du marché en janvier”.

>> “Les commandes du leasing social ont débuté le 30 septembre. Leur effet sur les immatriculations, combiné au bonus plus généreux, joue pleinement en janvier sur le canal des particuliers et va se poursuivre sur le trimestre avant de s’estomper”, précise Marie-Laure Nivot, responsable de l’analyse chez AAA Data.

L’info en plus : sur le segment électrique, la Renault 5 est en tête des ventes, avec près de 4.000 immatriculations. 

Les ventes de modèles thermiques chute de moitié sur un an

>> La situation est donc plus difficile pour les autres motorisations. Les hybrides sont stables (+1,1%) et enregistrent une part de marché de 52,2%. Cela porte à 80% la part des VPN électriques et hybrides. 

>> Et c’est la chute libre pour les modèles thermiques ( -49%). La part des ventes de véhicules à essence tombe à un plus bas niveau de 14,3%. Celle du gazole est quasiment divisée par 2 sur un mois à 2,4%.

Renault échappe à la déprime du marché automobile en janvier 2026

>> Côté marque, Renault conforte fortement sa place de numéro 1. En effet, à contresens du marché, le constructeur enregistre un bond de 21% de ses immatriculations en janvier, notamment grâce à la Renault 5. Derrière, Peugeot ne fait pas mieux que la moyenne et Citroën reprend la troisième marché grâce à une hausse de 3% de ses ventes de VPN.

>> Au sein du top 10 des marques, mauvaise passe pour Dacia (-34%), Audi (-17%) et BMW (-36%). Voici les détails des 10 principales marques du marché automobile français en janvier 2026 : 

Rang	Marque	Ventes	Part de marché	Evolution sur 1 an
1	Renault	21402	20%	+21%
2	Peugeot	17707	17%	-8%
3	Citroën	9493	9%	+3%
4	Toyota	9164	9%	-13%
5	Volkswagen	6921	6%	-7%
6	Dacia	6596	6%	-34%
7	Skoda	3075	3%	+8%
8	Opel	3016	3%	+8%
9	Audi	2692	3%	-17%
10	BMW	2680	3%	-36%
	Total	107157	100%	-7%