Automobile : léger rebond des ventes en août 2025
Publié le 1.9.2025 à 20:02, modifié le 1.9.2025 à 20:02

Le marché automobile neuf a progressé de 2,2% en août 2025, à près de 88.000 immatriculations. Les modèles électriques séduisent les flottes.
>> Pour la première fois de l’année, les ventes mensuelles voitures particulières neuves (VPN) ne sont pas dans le rouge. En août, les immatriculations ont progressé de 2,2% sur un an, à 87.849, selon AAA Data. Une “performance” d’autant plus remarquable que le mois comptait un jour ouvré de moins par rapport à 2024.
>> Les ventes auprès des particuliers reculent de 3% et celles auprès des loueurs de longue durée de 8%. En revanche, le spécialiste des données du secteur automobile relève un bond de 49% des immatriculations de VPN auprès des loueurs de courte durée.
L’info en plus : le marché des véhicules d’occasion est stable en août (-0,2% à 374.000 transactions). AAA Data souligne qu’il est pénalisé par le manque de modèles récents de moins de 5 ans.
Les modèles électriques enregistrent la plus forte croissance
>> Si les flottes ont globalement réduit leurs achats, elles montrent un vif intérêt pour les modèles électriques (+57% auprès de ce canal). A tel point que cette motorisation affiche la plus forte croissance en août, à +29,6%, devant les hybrides (+24,8%). Aucune amélioration en revanche pour les essences (-32,5%) et le gazole (-26,8%).
>> Conséquence, la part de marché de l’électrique remonte à 19,3% et se rapproche nettement de celle des modèles à essence (20,9%), comme le montre le graphique. Les motorisations hybrides dominent toujours le marché, avec une part supérieure à 51%.
>> Du côté des marques, le trio de tête est identique à juillet. Numéro 1, Renault consolide sa position avec des immatriculations en hausse de 8% alors que Peugeot et Dacia ne profitent pas de la dynamique mensuelle.
>> Au sein du top 10 des ventes, on note la très bonne performance de Citroën (5e) et de Hyundai (8e) dont les immatriculations bondissent de 31% sur un an. Les détails des ventes et des parts de marchés sont dans le tableau suivant.
Le top 10 du marché automobile par marque en août 2025 :
Rang | Marque | Ventes | Part de marché | Evolution sur 1 an |
---|---|---|---|---|
1 | Renault | 13108 | 15% | +8% |
2 | Peugeot | 11748 | 13% | -1% |
3 | Dacia | 8259 | 9% | -6% |
4 | Toyota | 6459 | 7% | -5% |
5 | Citroën | 6353 | 7% | +31% |
6 | Volkswagen | 5586 | 6% | -11% |
7 | BMW | 3559 | 4% | +10% |
8 | Hyundai | 3552 | 4% | +31% |
9 | Skoda | 2890 | 3% | +11% |
10 | Audi | 2563 | 3% | -16% |
Total | 87849 | 100% | +2% |
Et la suite ? Pour Marie-Laure Nivot, responsable de l’analyse chez AAA Data, “la tendance générale reste (…) très négative”.Les volumes de commandes ont chuté de 9% entre janvier et juillet, “sans perspective de retournement avant le retour du leasing électrique à partir du 30 septembre”. Celui-ci “devrait ajouter 50.000 voitures au bilan global de l’année”. Par rapport à 2024, le marché des VPN a accumulé un retard de plus de 80.000 unités entre janvier et août.
Pour compléter : Visualisez la flambée, puis l’essoufflement des ventes de Tesla en France