Coup d’arrêt brutal des ventes de voitures électriques en janvier
Publié le 1.2.2021 à 17:40, modifié le 1.2.2021 à 19:41
Les immatriculations de voitures électriques se sont étonnamment effondrées en janvier 2021. Du coup, la part des véhicules verts (qui comprend aussi les moteurs hybrides) dans les immatriculations neuves a diminué, après plusieurs mois de hausse. Dans l’ensemble, le marché automobile neuf est toujours dans le rouge.
>> Les ventes de voitures neuves ont reculé de 5,8% en janvier 2021, selon AAA Data. Il y a eu 126.381 immatriculations de véhicules neufs, contre 134.229 en janvier 2020.
Repère : plombé par la pandémie, le marché automobile neuf a plongé de 25,6% en France en 2020, retombant au niveau de 1972.
>> Peugeot (-11%), Renault (-21%) et Citroën (-21%), les 3 premiers constructeurs, ont enregistré des baisses plus marquées que la moyenne. En revanche, Dacia (+95%) a réalisé une excellente performance. La marque gagne 2 places sur un mois en doublant Toyota et Volkswagen.
| Rang | Marque | Ventes | Evolution sur 1 an |
|---|---|---|---|
| 1 | PEUGEOT | 26 063 | -11% |
| 2 | RENAULT | 18 881 | -21% |
| 3 | CITROEN | 12 314 | -21% |
| 4 | DACIA | 11 417 | 95% |
| 5 | TOYOTA | 9 050 | -7% |
| 6 | VOLKSWAGEN | 7 522 | 7% |
| 7 | FORD | 4 343 | 11% |
| 8 | KIA | 3 145 | 7% |
| 9 | HYUNDAI | 3 102 | 16% |
| 10 | B.M.W. | 3 095 | -6% |
Les ventes de voitures électriques s’écroulent, les hybrides toujours en hausse
>> Depuis le début de la crise de la Covid-19, les véhicules verts tirent leur épingle du jeu et gagnent des parts de marché sur les motorisations traditionnelles.
>> Mais en janvier, les ventes de voitures électriques ont plongé de 41%, à 6.469 unités, contre 10.952 un an plus tôt et 20.731 en décembre. Une chute étonnante en partie expliquée “par des retards de livraison, notamment sur les modèles phares comme la Renault Zoé et Nissan Leaf”, indique AAA Data.
>> Habituellement, Renault domine largement le segment des électriques avec la Zoé. En janvier, ses immatriculations ont plongé de 74%.
>> Pour l’hybride, qui assure toujours l’essentiel des ventes de véhicules verts, les ventes ont continué leur ascension. Avec 28.262 immatriculations neuves (+85% sur un an), la part de marché des véhicules hybrides atteint 22,4% du total.
Que retenir ?
>> Le marché automobile neuf peine à se redresser après le 2e confinement même si le recul des ventes est 2 fois moins fort qu’en décembre. La dernière enquête de confiance des ménages de l’Insee montre que pour ces derniers l’opportunité de faire des achats importants a fortement baissé en janvier. Le contexte actuel incite plutôt une part importante de Français à vouloir épargner.
>> Le coup d’arrêt des ventes de voitures électriques est surprenant. Il faudra surveiller le mois prochain. Ce type de motorisation affichait une forte croissance ces derniers mois et représentait plus de 11% du marché en décembre. Avec l’hybride, ils constituent les seuls facteurs de croissance des ventes. Sans les véhicules verts, le marché du neuf aurait plongé de près de 37% en 2020.
>> L’évolution des ventes ces prochains mois est d’autant plus difficile à anticiper que la réglementation change. AAA Data rappelle que le nouveau malus écologique est entré en vigueur le 1er janvier. Il devrait impacter les modèles les plus polluants et favoriser les motorisations vertes. Le bonus écologique, lui, a été prolongé jusqu’en juin.
