La part de marché des véhicules hybrides dépasse largement les diesels

Publié le 1.6.2021 à 18:14, modifié le 1.7.2021 à 15:16

Le marché automobile neuf a fait du surplace en mai 2021 malgré l’assouplissement des restrictions sanitaires. Les véhicules verts continuent de soutenir le marché alors que les motorisations classiques chutent.

>> Selon AAA DATA, le nombre d’immatriculations de véhicules neufs a atteint 141.040 en mai 2021. Il est stable sur un mois et en hausse de 46% sur un an, profitant d’un effet trompe l’œil lié au 1er confinement. Surtout, par rapport à mai 2019, les ventes reculent de 27,3%.

>> Au niveau des marques, Renault prend la tête pour la première fois de l’année. Peugeot et Citroën complètent le podium. Le top 10 des immatriculations neuves par marque : 

Rang	Marque	Volume	Part de marché
1	Renault	26 163	18,6%
2	Peugeot	22 623	16,0%
3	Citroën	12 304	8,7%
4	Volkswagen	10 885	7,7%
5	Dacia	9 387	6,7%
6	Toyota	7 680	5,4%
7	Audi	4 996	3,5%
8	B.M.W.	4 018	2,8%
9	Mercedes	3 949	2,8%
10	Ford	3 787	2,7%

La part de marché des véhicules verts atteint un nouveau record en mai 2021

>> Ce contexte déprimé masque des évolutions totalement différentes selon les motorisations. Par rapport à mai 2019, les ventes de véhicules essence (-47%) et diesel (-55%) sont en chute libre. A l’inverse, les immatriculations neuves de véhicules hybrides (+255%) et électriques (+323%) explosent.

>> La part de marché des voitures vertes atteint un nouveau record en mai : 33,9%. A elles seules, les hybrides représentent un ¼ des ventes (25,7%), nettement plus que le diesel (21,9%).

Que retenir ? En mai 2021, le marché automobile neuf français se caractérise par :

• Globalement, il ne redémarre pas (environ 25-30% sous son niveau d’avant crise)
• Les ventes d’essence et de diesel chutent lourdement
• L’hybride et l’électrique continuent de décoller et soutiennent le marché du neuf
• Renault passe devant Peugeot en tête des marques